Момент затяжки болтов маховика д 245

 

 

 

 

Болты крепления маховика: - М16.Затяжку проводить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно крутящим моментом 245264 Hм (25,027,0 кгсм). Затяжку производить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно с крутящим моментом: 7406.1005127 - 245264 Нм (2527 кгсм). Http://go.mail.ru/search?qсхемаимоментзатяжкиболтовнад245. ЗИЛ. Болты крепления: головки цилиндра.картера маховика. Затяжку проводить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно крутящим моментом. Окончательная затяжка болтов крепления маховика должна быть проведена моментом 180200 Нм. Болты креплениядля М10. Руководство по эксплуатации 243С/245С- 0000100РЭ» - «Дизель Д-245S2 и его модификации.Окончательная затяжка болтов крепления маховика должна быть проведена моментом 180200 Нм. Регулировочные данные при сборке двигателя Д-240/243 трактора МТЗ-80, МТЗ-82. Момент затяжки Нм (кгсм).

68,00-0,077-0,096. 2016 г. Болты крепления маховика следует затягивать диаметрально и равномерно, начиная с болтов, расположенных рядом со штифтами, в несколько приемов окончательная затяжка крепления должна производиться моментом согласно таблД-244, Д-50Р Д-245 (Д-240Т, ТЛ). Повторите попытку позже. Перед вворачиванием резьба должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки. Момент затяжки болтов крепления коренных подшипников должен быть 200220 Нм.Маховик Д-245, 243, 240 с венцом балансировать динамически в сборе с предварительно уравновешенным коленчатым валом путем сверления отверстий. Перед вворачиванием резьба должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки. Резьбовое соединение. Затянуть все болты моментом 200 Нм Довернуть все болты на 30 (на 1/2 грани). Затяжку производить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно с крутящим моментом: 7406.1005127 - 245264 Нм (2527 кгсм). Переоборудование. Опубликовано: 29 февр. Угол опережения впрыска топлива.

насосом НД-21/4). Рисунок 9 - Схема последовательности затяжки болтов крепления головки цилиндров.В момент прекращения истечения топлива (допускается капле-падение до 1. 14.6.17. Резьба. фланца межосевого дифференциала. Обзор.110 Р Болт маховика Д-245 теперь в вашей корзине покупок. 36б верхнееОкончательная затяжка болтов крепления маховика должна быть проведена моментом 180200 Нм. Окончательный момент затяжки 2025 Н.м. Болты крепления крышек коренных подшипниковБолты крепления маховика: с пластинами стоп, под два болта. Наименование. ТТХ двигателя Д-245.Болты крепления кожуха сцепления к маховику должны быть равномерно затянуть в порядке, указанном на рисунке 2. 245-294 (25-30). На поршни дизелей с турбонаддувом тракторных и автомобильных модификаций ( Д-245 и модификации) устанавливаются в соответствии с рис. Фторопластовые кольца ставились, при каждой замене, момент затяжки и порядок, строго по инструкции.1. Дизель Д-245,35ЕЗ Таблица В.3. Двигатель Д-245 кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы.Шестерня распределения 4 посажена на шпонке и закреплена на валу с помощью болта 6 я стопорной шайбы 5.Шестерни распределения 5, 3, 4 передают крутящий момент от коленчатого вала к Затяжку гаек шпилек или болтов крепления головки цилиндров производите в несколько приемов (не более чем на 12 грани) в последовательностиМомент окончательной затяжки гаек 1921 кгсм (190210 Нм) для Д-243 и 1618 кгсм (160180 Нм) для Д-240. -М14. Значение момента затяжки должно соответство-вать -220Б10 Н.м. Двигатель. 200—220 (20—22).137 - 157 (14 - 16) 216 - 245 (22 - 25). Основные указания по замене поршневых колец двигателя Д-245. Болт маховика Д-245. Момент затяжки резьбовых соединений. В соответствии с руководством по эксплуатации на дизеле Д-245.7Е2 он должен быть 4 до ВМТ. Затяните болты крепления маховика, момент 245 В процессе эксплуатации дизеля обслуживание механизма газораспределения заключается в контроле и обеспечении необходимых зазоров между бойками коромысел и торцами стержней клапанов, а также моментов затяжки болтов крепления головки цилиндров. 20 (с топл. Перед вворачиванием резьба должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки. Болты крепления маховика: -М16. Установка опоры дизеля и шкива коленчатого вала. Размер под ключ, мм. Маховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленвала болтами. Болты шатунных подшипников затягивают динамометрическим ключом в два — три приема. Основные отличия дизеля Д-245.2 от Д-245Болты крепления форсунок затягивайте равномерно в 2-3 приема. 1.2.

2.3.8 Маховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленчатого вала болта-ми.245.7-0000100РЭ. Момент затяжки болтов должен быть в пределах 2—З кГм. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ Резьбовое соединение1020 (12) Гайки регулировочных винтов коромысел- 4456 (4,45,6) Болты крепления216245 (2225) Болты крепления картера сцепления к картеру маховика М12 - 7080 (78) Болты. - дизель Д-245 и его модификации: а) для впускных клапанов.9 Момент затяжки основных резьбовых соединений: Н.м. Приме- чание. Добавить к сравнению Удалить из сравнения Сравнить 0. Момент затяжки, Н-м (кгс-м).болтов крепления поперечной балки поддерживающей опоры к раме.нажимного диска с кожухом в сборе к маховику245-294 (25-30). Обозначение номинала вкладышей.5. Болты крепления маховика. 240-260. Двигатель Д-245.- динамометрическим ключом произведите затяжку всех болтов крепления головок цилиндров, предварительно отпустив их на 1/6 оборота, моментом 200:10 Нм вМаховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленчатого вала болтами. В данный момент эта функция недоступна. В соответствии с руководством по эксплуатации на дизеле Д-245.7Е2 он должен быть 4 до ВМТ. 6.3.11 Установка передней опоры и шкива коленчатого вала.Д-245.12. При необходимости замены прокладки между головкой и блоком цилиндров поступают следующим образом (рассмотрим на примере Д-245)затяните болты крепления хомутов на соединительных шлангах.Момент затяжки должен быть 150 Блок цилиндров Д-245 является основной корпусной деталью двигателя трактора МТЗ-892, МТЗ-92 и представляет собой жесткую чугунную отливку.Маховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленвала болтами. Момент затяжки, Н.м (кгс.м). 1. Угол опережения впрыска топлива. 5 Момент затяжки основных резьбовых соединений: - болтов коренных подшипников - гаек болтов шатунных подшипников - болтов крепления головки цилиндров - болтов крепления маховика - болтов крепления противовеса - болтов скоб инакладок крепления форсунок Проверка затяжки головки блока цилиндров и регулировка клапанов Д-245Е3.Момент затяжки -22010 Н.м.Рисунок 1 - Схема последовательности затяжки болтов крепления головки цилиндров. Момент затяжки, кгсм (Нм): болтов коренных подшипников.болтов крепления маховика. 245Е2-0000100РЭ димости, произведите подтяжку. Какой именно ММЗ.Д-245Е2 - Д-245.7Е2, Д-245.9Е2, Д-245.30Е2 ? Сборка дизеля Д-245. Момент окончательной затяжки гаек крепления головки цилиндров, Нм - 150—170. Двигатель ММЗ Д245 35 Е4 Зубренок.При монтаже головки не забывайте смазывать резьбу, головку болта и шайбу (на примере Д-260) - Продолжительность: 1:19 METALL Д-245. Затянуть все болты моментом 200 Нм Довернуть все болты на 30 (на 1/2 грани). сливного отверстия картера м аховнка2/ — болт крепления маховика.Шатунные болты следует затягивать, начиная с длинного болта, момент затяжки обоих болтов 16— 18 кГм.У реле РС901 имеются две обмотки: втягивающая, состоящая из 245 витков провода марки Протяжка двигателя Д-245.30Е2.1.4 Динамометрическим ключом проверить момент затяжки всех болтов крепления в соответствии со схемой затяжки.Д вигатели Д-242, Д - 243, Д-245dizelmmz.ru//rukovodstvodiz242d243245.pdf9 Момент затяжки основных резьбовых со-единений: - болтов коренных подшипников - гаек болтов шатунных подшипников - болтов крепления головки цилиндров - болтов крепления маховика - болтов крепления противовеса - болтов крепления форсунок - более длинные пальцы маховика в связи с установкой двухдисковой муфты сцепления. Болты крепления маховика. Болты крепления маховика. 9-336. Маховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленчатого вала болтами. чашек межколесного дифференциала. 6.3.11 Установка передней опоры и шкива коленчатого вала. Н.м.— болтов крепления маховика. Затяжку производить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно с крутящим моментом: 7406.1005127 - 245264 Нм (2527 кгсм). Момент затяжки основных резьбовых соединений: — болтов коренных подшипников. Данная дизельная силовая установка имеет рядное расположение четырех цилиндров и турбинный наддув.Затяжку крепежных болтов проверяют после обкатки и через каждые 40 тысяч километров на прогретом силовом агрегате. На поршни дизелей с турбонаддувом тракторных и автомобильных модификаций ( Д-245 и модификации)Окончательная затяжка болтов крепления маховика должна быть проведена моментом 180200 Нм. 245264 Н-м (25,027,0 Совместите отверстия маховика и цапфы с резьбовыми отверстиями во фланце коленчатого вала и закрепите маховик на фланце шестью болтами 7 с тремя замковыми пластинами 8. Установка гильз цилиндров.Окончательная затяжка болтов крепления маховика должна быть проведена моментом 180200 Нм. Значение момента затяжки болтов 4,510 Нм.гаек болтов шатунных подшипников болтов крепления маховика болтов крепления противовеса болтов крепления форсунок болта шкива коленчатого вала гайки колпака центробежного масляного фильтра гайки барашки Проверка затяжки болтов крепления головок блока цилиндров дизеля Д-260.Маховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленчатого вала болтами.Для этого проверните коленвал до момента установки поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку Момент затяжки, Нм (кгсм). Перед вворачиванием резьба должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки. В поршне двигателя Д-245 в канавку под верхнее компрессионное кольцо трапецеидальной формы залита вставка из специального чугуна.Маховик изготовлен из чугуна, крепится к фланцу коленчатого вала болтами.Проверку затяжки болтов крепления головки цилиндров двс Д-243 трактора МТЗ-82/80 производите по окончании обкаткиМомент затяжки -20010 Нм. На маховик напрессован стальной зубчатый венец.67. 2 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ Основные соединительные элементы Все болты и винты М8 заСоединительный болт ременного шкива Соединительные болты маховика Болты крышекОсновные неисправности дизельных двигателей Д-240, Д-243, Д-245 тракторов МТЗ, их 23-25. На маховик напрессован стальной зубчатый венец. - болтов коренных подшипников.- болтов крепления маховика. нажимного диска с кожухом в сборе к маховикузаднего фланца промежуточного моста.

Записи по теме:





 

Навигация по сайту:

 

Copyright2018 ©